具有改善的摩擦响应的复合材料轴承

PolyLube 玻璃纤维带轴承是中等转速轴承，适用于具有较高表面速度的应用或是需要混合薄膜条件的应用。

玻璃胶带轴承采用纤维缠绕工艺制造，形成一个连续的玻璃纤维基底复合材料，具有优良的机械特性（尤其是抗疲劳）。玻璃纤维缠绕结构采用高强度、耐腐蚀的环氧树脂作为基体材料。高强度的背衬允许使用（1.59 - 3.18 mm（1/16" - 1/8"））的薄壁轴承，往往可以减少成品轴承组件的大小和重量。PolyLube 玻璃纤维带轴承可承受高达 48 N/mm² (7,000 PSI) 的动载荷，还具有 483 N/mm² (70,000 PSI) 静载荷，可承受较高的径向和轴向应力。该系列材料在较宽的温度范围 (-198 至 +163°C（±325°F）) 内具有出色的尺寸稳定性和性能可预测性。

应用

PolyLube 玻璃纤维带轴承的应用范围从导杆轴承、直线运动部件到液压泵。装有 Swashblock 的轴承是玻璃纤维带轴承材料的理想应用，前提是应用注意事项与混合薄膜条件相符。

与传统的金属轴承材料相比，PolyLube 轴承结构具有更大弹性和更高的损伤容限。另外，玻璃纤维带轴承具有更好的耐气蚀性能，可承受循环条件下的高压流体。

产品原理图

PolyLube 玻璃纤维带轴承与姐妹产品纤维系列轴承具有类似的基底结构；但是，内衬材料的结构的不同使得两者在性能上存在着差异。玻璃纤维带和纤维轴承之间的主要性能差异在于，玻璃纤维带轴承具有较低的摩擦系数，可承受高表面速度。但是，玻璃纤维带轴承牺牲了一些性能，其动载荷和静载荷能力有些许降低。

产生这些差异的原因是，玻璃纤维带轴承采用专有的填充型聚四氟乙烯树脂结构，而 MRP 轴承产品则采用连续聚四氟乙烯纤维。提供两种内衬厚度，一种是标准的 0.381 mm (0.015”) 内衬，另一种是用于特殊应用的 0.76 mm (0.030”) 内衬。0.76 mm (0.030”) 内衬设计用于需要钻削内径以获得更小公差的应用，目的是尽可能地解决尺寸和细微偏心率问题。

机械和物理特性

PolyLube 玻璃纤维带轴承可承受高达 483 N/mm² (70,000 PSI) 的静载荷和 48 N/mm² (7,000 PSI) 的动载荷。在这一负荷水平下，会产生极小的形变。在干式运转应用中，最大速度约为 23.4 表面米/分钟（80 表面英尺/分钟）。

此轴承的工作温度范围为 -198 至 +163°C（±325°F）。标准树脂配方的持续运转表面最高温度为 +163°C（325°F），这取决于负载特性。此轴承在这些温度条件下呈现热稳定性，因此在工作过程中轴承中几乎不会出现尺寸变化。空闲状态下，PolyLube 导杆轴承的膨胀系数约为 7 x 10^-6 in/in/°F，与钢的膨胀系数相近，比某些金属还要小。